占商品成本五成的流通成本有望在“十二五”大幅降低。。。由商务部、、、国度发改委、、、供销总社编制的《商贸物流发展专项规划》（以下简称《规划》）昨日印发 ，，提出5年内规模以上连锁超市统一配送率达70%等一系列指标 ，，这也是商务部颁布的首个“十二五”内贸专项规划。。。业内人士暗示 ，，统一配送率的提高将最大限度压缩人为成本、、、环节浪费等 ，，但由于物流企业规�；；讲桓� ，，与零售业间衔接可能还必要比力长的适应过程。。。
中国物流成本占GDP17.8%
《规划》提出 ，，到2015年 ，，初步成立一套商贸物流服务系统 ，，形成城市配送、、、城际配送、、、村落配送有效衔接 ，，国内外市场相互贯通的商贸物流网络 ，，疏导和造就一批商贸物流服务主体 ，，较好地满足城市供给、、、工业品下乡、、、农产品进城、、、进出口业务等物流需要 ，，并提出了量化指标：规模以上连锁超市商品统一配送率、、、村落“万村千乡”农家店商品统一配送率别离达到70%、、、60%；；果蔬、、、肉类、、、水产品冷链运输率别离提高到20%、、、30%、、、36%；；立体仓库的总面积占仓库总面积的40%。。。
而目前 ，，我国规模以上连锁超市统一配送率、、、村落“万村千乡”农家店统一配送率别离仅为63.4%、、、50%左右；；果蔬、、、肉类、、、水产品冷链运输率别离为5%、、、15%、、、23%；；立体仓库的总面积靠近仓库总面积的20%。。。
正是由于运输环节繁缛、、、运输环节浪费严重 ，，目前 ，，我国商贸物流成本占商品价值逾50% ，，而在农产品领域物流成本则更高 ，，田头的大白菜约一角钱一斤 ，，通过菜农、、、蔬菜经纪人、、、运输业、、、批发市场、、、零售端等五六个环节 ，，每个环节提价10%-20% ，，导致最终销售价值为1元一斤。。。
“这重要与我国物流节点、、、仓库、、、船埠、、、干线等硬件设施有关 ，，也与物流企业不足整体规划和治理经验亲昵有关。。。�！北本┕ど檀笱骋拙米暄兴�、、、商务部市场运行调控专家洪涛通知记者 ，，我国商贸物流企业普遍规模较小 ，，组织化水平不高；；专业化的第三方物流发展滞后；；商贸物流基础设施落后 ，，配送能力不强 ，，且不足统一规划和布局。。。
来自商务部的统计也显示 ，，去年我国社会物流成本占GDP的比重达17.8% ，，险些为蓬勃国度一倍 ，，这其中物流系统的不美满是重要成分。。。与美国相比 ，，我国公路通车总里程数仅相当于美国的50%左右 ，，铁路交易里程数仅相当于美国的60%；；载货车仅相当于美国的11%。。。
人为费将成最大压缩点
在《规划》所提的指标中 ，，规模以上连锁超市统一配送率最受行业关注。。。
洪涛通知记者 ，，所谓规模以上连锁超市商品统一配送率达到70% ，，是指超市的所有商品中有70%由专业的物流机构配送 ，，由于专业机构的技术、、、治理、、、运输水平较高 ，，商品质量和流通效能都将得到很大提升 ，，消费者可能买到更多性价比更高的商品。。。并且方方便局机构在产生食品安全变乱时能够追根溯源 ，，产生突发事务时进行统一调配货源。。。
只管如此 ，，对外经贸大学国际经贸学院国际商务钻研中心主任、、、电子商求尝试室主任王健依然以为 ，，超市统一配送率提高到70%还存在肯定的挑战。。。一方面 ，，超市跟物流企业之间对货物尺度、、、数据互换衔接、、、合作模式等都必要磨合；；另一方面物流企业的信息化水平不高 ，，以中小企业经营为主 ，，进一步提高统一配送还必要肯定的发展功夫。。。
对此 ，，北京某大型连锁超市采购物流部掌管人也泄漏 ，，目前业内通惯例模超市的统一配送比例仅为50%-60% ，，根基由企业自有物流配送 ，，重要是粮油、、、生鲜、、、果蔬、、、日化商品等公共、、、高销量的商品 ，，而一些特殊的、、、小众的商品则不便统一配送。。。
“企业的配送成本约占整个超市运营成本的2% ，，在配送成本中 ，，人为用度占了60% ，，这部门成本也将是将来统一配送后最有可能为企业节俭的成本。。。�！�
专业化物流发展获支持
只管统一配送的益处多多 ，，但业内人士依然不安 ，，进一步提高统一配送比例之后 ，，是否还是全数由自有配送中心配送 ，，若是是统一的配送中心 ，，那么这个中心的运营成本若何职守 ，，这些还必要看将来的整体规划。。。
对此 ，，《规划》也明确提出 ，，在“十二五”时期 ，，将打造城区之间、、、城乡之间、、、国际之间的物流有效衔接；；支持家电、、、服装、、、医药、、、汽车、、、钢材、、、再生资源回收、、、粮食以及餐饮主食等专业化物流发展；；加强应急食品、、、物资储蓄库的规划建设 ，，成立应急物资储蓄治理信息系统 ，，激励大型商贸企业、、、物流企业制度性参加应急物流保险系统。。。
