过磅、收银排长队，蔬菜到了下午就憔悴了，停车场地太混乱……7月16日上午，在荆门市业务局三楼会议室，专家和消费者纷纷给荆家世一家“农改超”挑刺。
固然是“挑刺”，但是各人都怀着善意，终于“农改超”是新滋事物。面对开业后的各种非议，压力最大的是投资企业“家友”。超市掌管人暗示，他们正针对提出的定见逐一进行改进，好比蔬菜的经营面积将增长一倍，水产区正在调整，会引进更多的淡水鱼、淡水虾，收银台的数量也会增长。
荆门“农改超”遇到的一些难题，此外处所是怎么解决的，近日，笔者来到了第一个尝试“农改超”的省会城市内江寻找答案。内江的一些做法或许能够给荆门的经营者一点启迪。
列队太长怎么办
很多去荆门“联华家友”文苑店购物的人都对收银处的“长龙”望而生畏�？？？杀收叻⒋丝棠诮纳食兄�，从早到晚一向维持早市那样火爆的人流，但是在收银处并不见“长龙”摇尾，这是为何？？？笔者相识到，通常面积为2000—3000平方米的超市，会设置15个至25个收银台。如在内江津泰路的manbet官网生鲜超市，面积约莫1700平方米，收银台就设了16个，还开明5个以上的急剧通道，专门为购物5件以下的消费者提供快捷方便的收银服务。再看荆门家友文苑店，6000平方米的面积只有16个收银台，还没有设急剧通道，这就难怪消费者要排长队买单了。
蔬菜怎么维持新鲜
很多荆门“马大嫂”抱怨，下午或晚上去超市买菜，总感触蔬菜有点蔫了。但超市也有自己的难处，半夜割起的蔬菜，早晨上架，到了中午，天然有些憔悴�？？？稍谀诮纳食�，不论早上、中午还是晚上，都能够买到新鲜诱人的蔬菜。内江市业务发展局市场监管处处长王作驱通知笔者，内江的生鲜超市都分凌晨、上午、下午3次收割蔬菜、配送、上架，这样刚好能够满足顾客早中晚3个买菜顶峰的必要，所以不论什么时辰去买，都能够买到水灵灵的蔬菜。
运菜车过路过桥费怎么收
“净菜超市为了保障品质、获得更多的价值优势，直接到农产品基地采购一些商品。但是，满满的一车青菜，毛利不外一两百元，过桥过路费就得花一两百元。这样一算，倒不如直接到批发市场进货来得划算�！！！本Ｃ偶矣延泄卣乒苋艘惨丫庋呖�。内江“农改超”企业却并不存在这些烦恼。在内江，只有有本地采购的发票，不论是运肉，还是运菜，只有运的是农副产品，都不收过桥过路费；内江还给超市企业建设了菜篮子工程车，发放绿色通道牌，即便是空车也不收费，别的还有市区的一时通畅证，这些都为企业解决了很多问题。
拿不到增值税发票又咋办
生鲜超市中不少外地菜必要到买卖市场上采购，市场上的小商贩提供不了增值税发票，怎么办？？？近日，内江一个大型的农产品买卖配送服务中心在晋安区新店镇建成，这已经是内江市当局投资的第五个服务中心了。在服务中心超市与菜农进行买卖，都视为在农产品基地买卖，增值税发票也就不成作难题了。每个服务中心都设有大型的蔬菜保鲜库、净菜加工厂、很多的蔬菜周转箱和多种包装机，并建设先进的农药残留检测设备和配送车辆；下设买卖部、配送部、农资技术部。服务中心的成立，标志取菜农基地出产与超市销售有了上佳的买卖平台，不只给农夫提供订单，使农夫种菜有了保险，并且使企业头痛的增值税发票问题也得到解决。
编后：本报有关“农改超”的报道到此将暂告一段落。作为一个新鲜事物，“农改超”初期出细髦种问题是未免的。我们登载这组报道，但愿对各地正在或即将进行的“农改超”会有所援手。
